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O processo de trabalho e as precauções de operação do granulador de espuma de parafuso duplo

Os materiais passam pela porta de alimentação doespuma de parafuso duplogranulador. Sob a ação dos parafusos giratórios, eles são enrolados em bolas e avançam ao longo das ranhuras dos parafusos. Devido aos efeitos de cisalhamento, compressão e agitação dos parafusos, os materiais são ainda mais misturados e plastificados, com a temperatura e a pressão aumentando gradativamente, apresentando um estado de fluxo viscoso. Eles então passam pela cabeça de rosca a uma certa pressão e temperatura e, finalmente, os produtos com o formato desejado são obtidos.

Precauções para a operação da unidade principal dogranulador de espuma de parafuso duplo

1. A corrente nominal da unidade principal é a corrente nominal do motor. Durante a operação normal, deve ser controlado abaixo de 80% da corrente nominal, deixando alguma margem de manobra para evitar sobrecarga (consulte a placa de identificação do motor para saber a corrente nominal). A tensão e frequência nominais da unidade principal devem ser controladas acima de 50% da tensão e frequência nominais durante a operação normal.


2. O sensor de pressão da cabeça está equipado com um medidor de display digital. O display digital de operação normal deve estar abaixo de 10MPa. O operador deve monitorar constantemente o display digital. Se exceder 15MPa, devem verificar se o canal de fluxo está bloqueado. A alimentação deve ser interrompida imediatamente e a velocidade da rosca da máquina principal deve ser reduzida gradualmente para ajustar o display digital no sensor para menos de 10MPa. Se o display digital permanecer alto, a máquina deverá ser desligada manualmente para inspeção.


3. Os operadores devem verificar regularmente o medidor de pressão do óleo lubrificante traseiro (o valor é 0,1-0,2 MPa). Se for inferior a 0,05 MPa, a máquina deve ser parada imediatamente para inspecionar o circuito de óleo, o motor da bomba de óleo e a bomba de óleo, de forma a proteger o funcionamento normal das engrenagens da caixa de transmissão.


4. Quando em operação normal, deve haver registros de operação.


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